“第一路”诠释发展速度？

郑州解放路东头是二七纪念塔，西头是解放路立交桥。一个代表着过去，一个代表着现在，解放路将它们连接在一起。

9月，在解放路长大的郑州市民李理刚告诉上游新闻记者，站在二七纪念塔下，就能想到那段烽火岁月：在中国共产党领导下，京汉铁路工人代表在郑州召开了京汉铁路总工会成立大会，遭到北洋军阀吴佩孚的武力阻挠。1923年，为争人权、争自由，总工会2月4日从郑州开始，举行京汉铁路全线总罢工，2月7日罢工惨遭镇压，林祥谦、施洋等英勇就义。

走在刘邓大军进城的解放路上，李理刚说，爷爷小时候，解放路还是一条排污泄洪沟，一到夏日家中臭味熏天，蚊虫乱飞；父亲小时候，解放路是郑州的“第一路”，热闹非凡，路上有水塔，家中喝上了自来水。 

走上解放路西边的立交桥，李理刚指着桥说，斜拉式的大桥双向六车道，桥上车水马龙，桥下列车在穿梭，桥东南西北是现代化的“郑州图景”。

郑州解放路，记录了岁月的变迁，见证了城市的发展，诠释了发展速度。 

郑州解放路。摄影/上游新闻记者 牛泰

此路原是一条河

郑州解放路原来不是路，是金水河，河水由西向东流。

上游新闻记者从郑州市民政局地名管理办公室了解到，清朝时，此段金水河周边杳无人烟，荆棘丛生，是一块无人居住的沙岗。20世纪初，京汉铁路和陇海铁路在郑州交会，城市规模不断扩大，离火车站不远的此处渐渐热闹起来，就有了街道，河北岸是迎河街，河南岸叫顺河街。街道上有各式各样的商铺，医院，教堂，骡马行，还有南阳兄弟烟草公司创办的供电公司。

上世纪50年代的郑州解放路。图片来源/受访者供图  

此段金水河成为排污泄洪沟是在1939年。地名办工作人员介绍，当年夏季，郑州连降大雨，金水河河水漫了出来，顺着迎河街和顺河街向城市中心流去。水退时，街道上满是淤泥，最厚处有近一米。为防范城市内涝，商会、民众纷纷捐款，金水河河道改道工程开工。改道后，金水河顺着大石桥向东流去，不再流经迎河街、顺河街。此段河道成了季节性排污泄洪沟。

排污泄洪沟里臭气熏天，沟两侧的街道脏乱差，毫无规划可言。

今年46岁的李理刚居住在解放路旁的小区内，他的爷爷曾住在解放路附近。他告诉上游新闻记者，彼时，沟两侧街道上人流如织，虽繁华但垃圾遍地，又脏又乱。生活污水、皮行污水、澡堂污水流进沟中，沟中的污水像稀释后的酱油。

李理刚说：“我爷爷家就住在沟边上，说是房子，其实就是四根柱子撑着房顶，墙是后来用石头一点点垒起来的。爷爷和我说夏天特别难熬，臭味从石头缝中飘进来。蚊子满屋乱飞，打不完。早上一觉醒来，身上到处都是蚊子咬的包。”

刘邓大军进郑州。  图片来源/受访者供图

郑州“第一路”

1948年10月22日，郑州解放。

一张泛黄的黑白照片记录了解放军进郑州的盛况。照片中，头戴钢盔、手持钢枪、脚打绑腿的解放军战士雄赳赳气昂昂，在路中间行军，举着“打到大西南解放全中国”的横幅，路两侧站满了兴高采烈的人，有的在鼓掌，有的探头张望，有的在和解放军握手。

地名办提供的资料显示，10月22日，刘邓大军沿着迎河街、顺河街，以及干涸的河道进入郑州。来不及休整，10月23日，大军离开郑州南下；10月28日进驻武汉，朝大西南打去……

刚解放的郑州百废待兴。1950年郑州市人民政府决定合并迎河街和顺河街，填平河道。1950年8月，一条长971米，宽23米的水泥路建成，这条路被命名为解放路。这是郑州解放后修建的第一条水泥路，被称为郑州“第一路”。

父亲告诉李理刚，解放路建成后，周边脏乱差的环境得到了极大改善，路两旁栽下行道树，解放路成为郑州第一条林荫路。路上很是热闹，有耍猴的、变戏法的、说书的……让人目不暇接。

李理刚家的生活条件也提高不少，原先他的爷爷挑井水喝，后来路上装了一个水龙头，众人排队接水喝；他的爷爷没上过学，他的父亲在解放路上的解放路一小上学。

上世纪五六十年代，解放路还是当地的金融和文化中心。李理刚说，郑州第一家书店——郑州新华书店以及中国人民银行郑州支行都在解放路上。

此外，解放路还是重要的交通中转站，从郑州火车站下车后步行约15分钟便到了解放路。解放路两旁停满了发往各地的大客车。

郑州解放路旧照。图片来源/受访者供图

二七广场和二七纪念塔

李理刚的爷爷印象最深的一件事，就是在解放路东头公审张世荣。

史料记载，张世荣是杀害司文德、汪胜友烈士的凶手。1923年2月，京汉铁路工人在中国共产党的领导下，在郑州组织成立总工会，高举“打倒帝国主义”“打倒封建军阀”的战斗旗帜，在全国各界人民群众的积极支援下，举行了震撼世界的“二七”大罢工。民国初期，张世荣在吴佩孚部队十四师任副官，后任京汉铁路郑州机车厂领班。1926年8月30日晚，张世荣勾结军阀部队将参加“二七”罢工谈判的工人代表司文德逮捕，严刑拷打，同年10月15日将司文德、汪胜友押至郑州西关外五虎庙处杀害。1952年2月7日，郑州工人及各界代表在解放广场隆重集会，公祭司文德、汪胜友烈士，公审“二七”惨案凶犯张世荣。张世荣在当年司、汪两位烈士就义地伏法。

李理刚说：“爷爷告诉我，公审时，解放路上来了一万多人，场面极为壮观。为纪念两位烈士，解放广场更名为二七广场。后来，广场旁边还修建了二七纪念塔。”

二七纪念塔于1971年7月1日动工，9月29日落成。

8月7日，上游新闻记者来到二七纪念塔。二七纪念塔雄伟壮观，具有中国民族建筑的特点。塔为双身并联式塔身，从南北方向看则为双塔，从东西方向看为单塔。塔高63米，共14层，钢筋混凝土结构。塔顶高矗一枚红五星。塔内陈列着“二七”大罢工的各种历史文物、图片、文字资料。

二七纪念塔是郑州地标建筑。李理刚说，小时候，他天天能看到游客在二七纪念塔下留影拍照。这里直到今日仍是郑州的旅游打卡地。

李理刚说，二七纪念塔原是解放路上最高建筑，随着一栋栋高楼拔地而起，它显得有些矮了，但不变的是二七纪念塔钟楼整点播放《东方红》。歌声响起，心潮澎湃。

“没到二七纪念塔，就没到郑州”，这是郑州人常说的一句话。 

二七纪念塔。摄影/上游新闻记者 牛泰

东西大动脉解放路立交桥

2010年12月26日，解放路立交桥建成通车，这是郑州第一座斜拉式立交桥。从1987年到2005年，设计方案一改再改，仅规划就做了6轮。桥全长1710米，桥面为双向六车道城市快速路，设计速度40千米/小时；工程总投资5.9亿元人民币。解放路立交桥地处郑州市中心城区，横跨京广、陇海两条铁路线，施工场地狭窄、环境复杂，对施工的技术要求很高。施工单位采用多种桥梁施工技术，其中引桥桥体要采用的转体工艺，是先沿着铁路线按南北方向施工，建好后，再把桥体旋转，与主桥体连接。引桥转体长度，宽度，转体重量，转体角度均为当时国内同类桥梁之最。

解放路立交桥曾刷新了当时的全国纪录：2010年1月27日，解放路立交桥铁路东侧重达17100吨的桥体，转体60.4°，成功实现“华丽转身”，转体重量刷新当时全国纪录。

李理刚说，解放路立交桥东接二七商圈，南依火车站商圈，西靠碧沙岗商圈，它飞身一跃将三大商圈紧密地联系在一起。

解放路立交桥也是个旅游打卡地，站在桥上看桥下列车穿梭，看车站里来往的人群，郑州的东南西北也一览无余。“最好是晚上来，灯光和景色很适合拍几张情绪相片。”

李理刚说，郑州解放路融合了郑州的过去和现在，它是一扇郑州的窗口。

上游新闻记者 牛泰

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